| .:: Teknisk data |
| Märke: |
Volvo |
| Modell: |
V40 |
| Års-modell: |
1999 |
| Motor: |
1.9T -00 |
| Effekt (HK): |
255 |
| Vridmoment (NM): |
375 |
|
| .:: Övrig information |
| Ägare : |
Ash |
| Fälgar: |
ASA Gt racing 17" |
| Däck: |
Bridgestone Potenza 205/40 17 |
| Övrigt: |
*Motor bytt till en T4 -00
*K&N filter, och har nu även införskaffat
en avskärmning från BSR så bilen kan
få lite svalare luft än 60gradig
*Justerbart fjäderbensstag från sparco
*EBC skivor och greenstuff-belägg runt
om, slitsade skivor fram.
*G´Reddy ProfecBSpecII boostcontroler som går att ställa under färd. Trycket är steglöst ställbart mellan 0,7-2,1bar. Har dock pajat och används nu mer bara som monitor för laddtrycket.
*ATM:s juster-ventil till WG:n
*Rökfärgade sidopositionsljus från realcar(trasiga)
*Har börjat med nerlackning av spoiler,kjolar och skärmbreddare. men det täckte lite dåligt så mer färg är införskaffad, så nu jäv*ar är det inte långt kvar tills den detaljen är klar (Anm:skrivet för typ två år sen...)
*Gula koni med H&R fjädrar runt om, sänkt 35mm (eller mer?)
*ATM:s motorkuddar i polyruetan
*Chippad hos ATM
*Modifierad WG
*Deamoneyes ala´ Antennfixarn(Urkopplat)
*LED-belysning i blått&rött i mitt konsollen.
*Aluminiumintercooler från Racecooling
*3" från turbo till katt, racekatt, 2,½" från katt och bak. Hela systemet är feritta..
0-100 tiden är inte tagen direkt i min bil utan med hjälp av en G-tech i en bil som jag körde mot, så det är den tiden han fick som står. Det gick igentligen fortare för mig, men....? |
| På gång: |
Måste byta hela kabelstammen och ljusrampen bak :(
Ska ge mig på och ge henne en ordentlig rubbdown när hon ändå bara står med rumpan bar...
|
| Hemsida: |
www.lågtflygande.com |
|
|
|
| .:: Prestanda |
| 0-100 km/h | 7,8 sec | |  | | 100-200 km/h | 17,3 sec | |  | | 201m | 9,954 sec | @ 122 km/h |  | | 60-fot | 2,51 sec | | | | 80-120 km/h | 3,4 sec | | |
|
| .:: Statistik |
| Uppdaterad: |
09:37 @ 2009-04-29 |
| Bilen har visats: |
2737 gånger |
|
|